●ゲート閉鎖がある定番林道。

　蔵王は風光明媚な景観と豊富な森林資源から特に戦後大きく開発された。
　観光資源として脚光を浴びる蔵王エコーライン(現県道12号白石上山線)は昭和37年に全線開通し、後の温泉観光、スキーなどで脚光を呈する有料道路の草分け的路線である。
　この蔵王エコーライン（現在は無料）の北側には、有料道路開発以前に作られたであろう林道群が混在しているのである。

TouringMapple2008.3版記載。林道表記。無論お勧め表記ではない。

林道ヤサド線。凄い名前だよな？
なんか宇宙放射線の一種みたいだ。

　地図から野辺沢林道は右と推定、右側を登って行く。しばらくは里山と植樹林を交互に見ながら北上すると、国有林を示す標柱と一般車立入禁止の看板が孤立していた。
「税金は払ってある！」などと訳の分からない理由をほざいて、委細かまわず林道を登る。


う〜ん、レールだよ。
この辺の側溝は蓋がレールだ。

　既に前方の樹海の奥に山はなく、地図の上からも、ここが蔵王エコーライン南側の残骸絶壁の下という感覚がしていた。
　ヘアピンを曲がると伐採道が点在する。入口の植樹標識には昭和45年の記名がある。路面状況はずっと砂利、それも一部には雪明けに蒔き直した真新しいものだ(理由は後ほど）。


要は無人雨量観測所ですね。
地震計も付いてるのかな？

　やがて「菖蒲川ダム高森山雨量局」を過ぎると、周りは未整備のような間伐もままならない山中に辿り付く。
　そこにはY字路と通行止めの簡易看板の立つ道路があった。
　そして、近くの表示板を見るとこのY字路が野辺山林道の終点である事が確認された。



●不明林道
　区間総延長：不明

　この表示板には芳刈林道と野辺沢林道以外は記名がない、従って普通で在れば伐採道として処理するところであるが・・・90年代に迷い込んだときは南蔵王林道の端末にあった高森林道からここに来た覚えがあった。
　当日は未見の為、真偽の程は後ほど実走の上ご報告と言うことで（笑ｗ

調査日（08/6/7)の状況：
　実に7年ぶりとなった南蔵王/不忘山林道。さらにそこから蔵王エコーラインに繋がる林道は古くから知られていた。今回はセオリー通りに菖蒲から入る。林道自体は路面状況も良好、一部砂利多し。道幅も十分に（と言っても林道レベル）あり、ビッグオフも楽々こなせる林道だ。
　ただ、この先はかなり危険なので、普通は入って来ない方が賢明です。