●裏山の尾根筋を縫う林道「白沢スカイライン」

　MRが愛を込めて奉った、まさに愛妾もとい愛称「白沢スカイライン」
　いよいよ命名したその"スカイライン振り"を見て頂こう。
と、その前に一つ。

このスカイラインには今回取り上げられなかった”幻の廃道区間”が存在する。先の「戸ノ内林道」から県道118号線に合流、西に向かって峠を越えるとすぐ在る沼の東岸にあるルートだ。
　この北口も、もはや車輛どころか人が入るのも躊躇う夏場はマント群生の廃道である。
　だが道自体はそんなだが、どうも沼そばの本宮消防署本署の敷地内にショートカットしている様だ。
　この区間には鉄塔が少なくとも２基存在しているので、恐らく鉄塔管理道というカタチで一部が現存していると思われる。

　一方反対側の南口は、これまた白沢村の東笹田工業団地の一部に組み込まれてしまい、降り口とおぼしき山神の祠自体が、さる工場の敷地内となってしまった。
　興味本位の部外者が、24時間監視カメラ付きのゲートから工場に入れば単なる不法侵入不審者、かなり問題なので、この廃道区間は今回割愛させて頂いた。
という訳で、最終節、高松山へ。

Touringマップル2012版に部分掲載。
広域マップルに車道掲載。

出口も問題だし、う〜む？
　悩みは尽きないが、取り敢えず高松山を前進登坂する。林道は間もなく頂点から下りに入り、小さな尾根を東から回り込む様に進むと唐突に舗装路の十字路に辿り着いた。
　南北に細長いこの山脈の南端で南北に縦走する林道を分断する舗装路・・と、地図で確認すると、手持ちの広域道路地図では南北の舗装路が描かれるが、今通って来た林道北側は点線表記だ。Webのロードマップに至っては道自体が無い所が素晴らしい。
　林道的に道也直進と思われたので、舗装路と交差し直進すると、道は再び登り始めた。

　交差点こそ舗装で僅かに南側だけ舗装もあるが、すぐにダートになる。
　間もなく、工事中の看板が現れた。道路舗装工事かと思いきや、看板には予想外（いや、想定内だろ？話的に）の能書き。

因みに工事は現在敷地造成と配管、建物の基礎工事という段階だった。

　どうやら白沢村はもともとここに水道施設を作る予定だったらしいが親元の本宮市が事業を引き継いでいたようだ。
　まあ放射能事故以来、生活用水の確保は重要な施策である。この辺はまだ井戸水の所も多いので早急な対応だろう。地下水経由で中通りに放射能が入るのは10年後とも言われているが、２度の冬を越えて、放射能が河川から地下に潜る量も増えるだろうし。
　という事で、写真に写るユンボのところがこの林道の最高標高地点と目される。