●中通りから会津に繋がる定番林道。
　郡山から猪苗代に抜けるには幾つかのルートがあるが、御霊櫃峠が平成9年頃に完全舗装となってしまい、猪苗代湖南方面から今だ未舗装で峠越えする道はついにこの源田だけになってしまった。
　有名な御霊櫃峠ほどのまはらしはないが、郡山盆地側に眺望が望める。
　頂上付近より枝道の造作が行われたり、時々思い出したように部分舗装が進められたりと、実にゆっくりと様変わりしてゆく林道である。
　山頂付近からは、遠く三森峠（県道6号線）の新道・旧道も望める。


区間総延長：約11.1表示板に拠る全長は11.2Ｋｍ、幅4ｍ、平成3年3月の表記がある。

TouringMapple2005.3版におすすめ掲載。カラーページで賀曽利氏が源田温泉を紹介。(爆
TouringMapple2010.3版に林道お勧め掲載。

●林道日山源田線
区間総延長：約11.1Km(2004.5.5)
（未舗装10Km、舗装区間1.1Km）

区間総延長：約11.1Km(2010.5.5)
（未舗装7.3Km、舗装区間3.8Km）

概要
　県道6号を猪苗代方面に走ると「源田温泉」入り口の看板がある。
　温泉までに1Kmちょっとと、林道入口から約3Km程が断続的に舗装である。つづら折れをグイグイと登って行くと、いつの間にか所々のコーナーに部分舗装が繋がり、来訪する毎に舗装距離が伸びている。
　高旗山(968.1m)への登山道入口があり、この辺から本格的に未舗装状態となる。


駐車場の所に案内板がある。高旗山は福島のへそと言われる山らしい。

　緩やかなコーナーで地形に順当に上り詰めると周りに山が無くなって行く。峠部分で振り返ると安積野の俯瞰に思わず足を止めてしまう。頂上付近から造作される新道はどうやら伐採道のようだ。
　峠と呼べるのはこの辺り？と言えそうだが、実際にはその先の湖南側まで僅かに登り勾配である。地図上では標高808ｍとある。
　そう言った意味で、峠は特にランドマークに乏しく、見晴らしも無い為にハイキングででも越えない限りはそれと解らない。またこの峠区間は崖をへつって造られている為に落石が多く、通行止めになる理由の一つである。

　下りの日山側は源田側に比べて標高差が少ないためにカーブの数やヘアピンも少ないが渓流沿いにそこそこ急なコーナーで降りてゆく。
　ただ、北西側に位置するために町境部分の崖から断続的に雪が多く初冬や春先の残雪などで通行するのが難しい場合もある。
　最後のヘアピンコーナーは暗渠で、この後県道6号線に合流してからも、道と沢は平行してゆく。

　中川の源流となる沢沿いルートは、二つの橋で三度川と道が入れ替わるほぼ直線の道である。

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　写真は2000年頃の日山側下りのヘアピン。
　ＧＷの頭で多分4/29日頃。
　春先の堅くなった残雪にストラーダが乗り上げスタックしている。J-Topをアンカーにウインチ上げ。
　この日は結局ここだけが残雪を残し、それ以外にトラブル無く通過した。

　植林地区を抜けて視界が開けると北側に現三森バイパスが、はるか頭上から合流してくる。さらにその奥の山肌に見え隠れする白い帯が三森隧道を要する旧県道である。
　県道6号合流手前に１K程の豪快なダートを堪能してください。

調査日（04/5/5)の状況：
　路面状況は「普通」で通行可能でした。相変わらず郡山側は砂利にフロント持ってかれそうなほど深い。
逆に猪苗代側はこじっかりとした路面で安心して走れます。市境の崖崩れは要注意ですね。

湖南・日山側が起点である。

調査日（10/6/23)の状況：
　路面状況は「普通」でしたが、写真の通り峠付近が落石通行止めでした。
源田温泉側の舗装は、高籏山登山口パーキングまで90％舗装終了です。
間の部分も町境まで砂利多し。