では、行ってみましょう。
出来れば2人以上のグループ奨励です。

　武名峠からの下りで始まるこのルート、まずは腰まである熊笹の海をスタンディングで下ります。倒木があっても見えないので要注意ですが、道幅は1.5mもあり路盤自体は安定してます。
　徐々に谷が広がってゆくと道はやがて山の南西に取り付いて視界がひらけます。足元の熊笹も勢いが翳り、放置気味の林間区間に入ってゆく。

　作業道は細かくつづら折れに下ってゆくが上の熊笹区間と違って道が所々流失崩壊している。
　幅30センチ程の踏み跡に沿って単車を進めてゆく。
　さらに数カ所で車道の名残ながらスイッチバックとなったヘアピンを通過することになるが、問題はその部分にも樹木が育っていて、バイクといえど一回で回頭できないヘアピンが在ること。
　125なら回れても250だと回れない所もある。

　道の隣の谷から沢が発生する辺りで林道側にも濁流が被った跡が散見される。置き去りにされた瓦礫を乗り越えさらに下ってゆくと、沢の流れが始まって谷の左右に平場が形成されると、谷の左右からさらに水が集まってくる。
　毛細血管のように集まる支流の水が作業道に流れ込んだ雨水で、道はまるでトライアルコースのように抉られ、見た目は完全に沢となっていた。

　
　ていうかこれ遡上だとかなり辛いです。完全沢落ちルートであり間違えるとバイク逆落としになる撮影ポイントとしてはいい場所？かもしれませんが。
　最後に大きな倒木をくぐって、取り敢えず被災区間を突破です。

　何となく道幅のような空き空間が現れますが、相変わらず道の真ん中に木が生えています。
　その道も先に進むとすぐ洗堀が始まります。でもここからは急だった傾斜も緩やかになり鬼ヘアピンもどこへやら、平行する川に沿ってゆっくりと下ってゆきます。

　この区間に入って初めての見通しの良い直進が現れます。
　先程来の洗堀も徐々に浅く広くなりますが倒木などもありません。ここに来て始めて路盤に仄かにダブルトラックの跡が見隠れします。

　目前に休耕田が広がるとすぐに民家が現れて突破を実感します。
　舗装路が始まると間も無く県道に合流して終了となる。

調査日（17/6/23)の状況：
　路面状況はまあまあ普通。
　先に申し上げたいのは「ここは作業路ぢゃ無いよ、廃道だよ」と言う事である。
　元作業道ということで特に林道標柱などの名称記載は現場にない。

　なお、梁川町の登山道に指定されているが高田側に案内板があるだけで、道中はピンクリボンだけである。
　また橋が落ちているせいか、特に車両通行止め等の措置はない。

つまり、基本入り放題なので十分気を付けて、間違っても何となく単独での突入は止めましょう。
　みんなで行くなら楽しめるルート？だと思われるが酷い目に遭ったと思われた方はスイマセン、ごめんなさい。