●聖書ツーリングマップルで縦横無尽に走り回る賀曽利氏の痕跡を追う（笑。

●泉ヶ岳林道群。
　仙台市が誇る名峰泉ヶ岳には、森林開発と観光登山という両車輪の元次々と林道が開削された仙台オフロードフリークの定番コースであり、泉区のアウトドア観光の要とも言える船形山連峰でもある。
　その歴史は戦後本格的となり、今回の泉ヶ岳林道群は昭和2４年以降に登山道と林道の整備計画が始まり、翌年から岳山林道に

概要
　高野原林道は長谷倉川に並行して北西に登ってゆく林道で、最後はスキー場のある大平桑沼線に合流する林道である。
　途中1箇所の分岐があり、大平桑沼線に直接短絡する林道苦桃線は全線ほぼダートである。
　当初の掲載予定では2019年の写真と共に滝の原蘭山林道の三叉路から林道苦桃線の三叉路まで3.64Kmがダートだったのだが、今年2022年GWに確認の為に走るともう殆ど舗装化されていたのだ。

　仕方なく予定を変更して舗装林道としてスキーリゾートのある終点から滝の原蘭山林道三叉路までをレポートします。
　主幹線道路でシーズンは込み合う県道大平桑沼線のエスケープルートとしてご検討下さい(笑。

今年は上から下って来てみよう。
　滝ノ原蘭山林道を右折したら高野原林道だ。距離感が狂うので地図で確認する。成程、国道445号線沿いの興禅寺から西に曲がって、町外れからもう加曽利氏オススメ区間なのだ。
　そこから林道で手前は市道みたいだ。(林道起点未確認)そのまま道は長谷倉川を左手に遡上する。
　そして先程の滝の原蘭山林道の三叉路を通って川沿いの開けたルートをほぼ一直線に登ってゆく。
　林道苦桃線の三叉路を過ぎても、そのまま川を交互しながら遡上し終点スプリングバレースキーリゾートの第三駐車場脇で県道大平桑沼線に接続する。

　こうして長谷倉川に合流、この後は付かず離れず高野原林道と併走して行く。
　そうして沢の幅が倍以上に広がって美しい風景が見える所で三叉路が現れる。これが林道苦桃線の三叉路で全線ダートのショートカット林道である。
　高野原林道はそのまま直進で下って行くがここで橋の手前100m位からダートと成る。2019年と同じだ。
　足元の路面は山道に砂利を巻いた道だが何か拳大の石も時折混じるラフな下りダートだ。斜度は８度ぐらいか？

●高野原林道＊2020年版
全長：5.4Km　（舗装1.76/未舗装3.64Km）
Touring Mapple 2019.3版に掲載

概要ノスタルジア
　始めての高野原林道は2020、起点から約2Km程の滝の原蘭山林道の三叉路から終点のスキ−場まで、非力なKLX125ながら果敢に登ってゆく。長いダート直線の先に、時折短い鋪装区間や路肩欠損もあるが林道は概ね良好だ。
　やがて更に視界が開け、林道左に長谷倉川、右側に滝を見付ける。
　滝には小さな祠と碑が建植してあるな・・蘭不動滝か。拝むと写真を撮って再び走り出す。
　滝を過ぎると道は浅い雑木林に入って、道も砂利主体のダートに変わってゆく。橋が現れ、期せずして長谷倉川を橋で渡ってる。
　そして目前に「林道苦桃線」の三叉路が現れた。

調査日（20/9/21)の状況：
　夏場は滝が涼しそうな長野原林道。
地図を見ると川沿いに実線はそのまま長谷倉川を遡上してって、スキー場の下で点線となって大平桑沼線に合流するようだ。
　もう一本は山の中を降りてゆく普通道路の表記だが、行き先が朴沢ってここも朴沢に含まれるので、よくわからないが本音だ。
次回、時間があれば確認したい。
（笑。

調査日（22/5/3)の状況：
　夏場は滝が涼しそうな長野原林道。
地図を見ると川沿いに実線はそのまま長谷倉川を遡上してって、スキー場の下で点線の部分がヘアピンで造り直され、大平桑沼線に合流する。
　今回高野原林道の終点標柱が確認されて、路線確定となった。
滝の原蘭山線もここもダート区間が減ったのでバイクの交通量が激減しているのだ。

　ともかくこれで、三叉路から先の道は「林道苦桃線」が確定したので、別パートでお送りします（笑。

　レポ内でもご報告致しましたが、2022春のGWの段階で真新しい鋪装化なのでもしかしたらもう完全鋪装になってるかも知れません（笑。
　あくまで県道のエスケープルートとして御愛用下さい。川沿いの景色の好い道なので。