林道日記
（0ff-Road・Diary）
Iw-302

大槌町道小槌
１号長井線
(旧長井林道)

●
三陸の森林は海洋生物のために在ると言う。
豊かな山のミネラルが川から海に流れ込み、
海が豊かになると言う。

その山を走る。


聖書ツーリングマップル東北担当の賀曽利氏
が推奨の峰越え林道。
その実力は？。

●聖書が推賞する峯越え林道。

　長井林道は震災で庁舎が損壊し町長以下20数名が命を落とした大槌町から岩手県中部の遠野市に抜ける峰越え林道である。ざっくり言えば 境である樺坂峠の北東側(大槌町側)が長井林道、遠野側が琴畑林道となる。
　聖書ツーリングマップルには林道で表記されるが、実際に現在は町道小槌１号長井線として格上げ？されており、どの程度の需要があるかは不明ながら徐々に舗装化されて行く可能性は捨てきれない。
　そもそも福島より宮城より更に北側の地域で在る。
　GWなんて残雪で通れないものとハナから予定にも入れてなかったし、当日の装備はトレッキングシューズに膝パットという、いやはや始めて行く林道の格好ではない(笑w
　しかもツーセロにガッツリとキャンプ用品満載堂である。
大丈夫か＞俺。
TouringMapple2017.3版に掲載済み。オススメ表示付き。

橋の下を雪融けの清流が流れて行く。地図に沢の名は不明だが、

　だが山田町船越のキャンプ場で出会ったチャリダーさんや他の地元の方々も口を揃えて「遠野はメチャクチャ寒い土地だが雪は左程積もらない。今年も雪は少ないので通れる」
と言うのだ。(2018年5月GW時)
本当かよ？
　もちろん不安がない訳でも無いので、まずは手前に尾根筋一つ隣の平田坂林道を通ってみて自信をつけてから突入した。

　当日は大槌側からという事で、文字通り長い登りから始まる。

■大槌町道小槌１号長井線
　（大槌町・　旧長井林道大槌）
区間総延長：約16.4Km
　（小槌川共有林道区間も含む）
舗装区間（全線未舗装）

「では行ってみようか」
　長井地区の一番奥の上長井の集落の外れ、舗装路が途切れたところで通行止めの看板が並び立つ。
　一つは冬季閉鎖、もう一つは災害復旧工事の看板である。無論やっかいなのは工事の方だな？
　現在の標高は大体500m位、周りは春の陽気であり橋下の沢にも山陰にも残雪は全く無い。
　無論災害工事は気になるが、まあ残雪だったとしてもいつもの通り前進出来なければ戻ればいい、と思ってアッサリゲートを通過する。
　この工事看板でこの道が林道から町道に昇格した事を確認した。

　通行止めならそれでも仕方ないが出来れば早めに、あまり深入りしないうちに引き返したいなぁと都合の良いことばかり思いながら前進する。
　何度か渡る橋は、全て林道とともに遡上する小槌川の支流である。現時点では路面状況も良く明らかに４tダンプが行き来したかの様な状況だ。簡易ながら排水路なども散見される。


GW明けの工事再会に向けて既に重機や資材の搬入が済んでいる。

　突入して５分後で三叉路が現れた「バスだ！」
　残念、ボンバスではないな。
「岩手縣北自動車」
「一般乗合」と記名されているので間違いなく元路線バスだろう。
写真を撮ると前進を開始する。


いわゆる「ゲリラ豪雨」だろうか？
短時間に猛烈な水圧が掛かれば、すぐ欠損してしまう。

　本流沿いに路盤の欠損した所がコンクリートを打ち直されてちゃんと復旧している。
　途中には重機や資材も路肩に置かれていて、冬季閉鎖解除後には工事現場事務所のハウスが置かれそうな土場もあった。
補修個所を見る限り、欠損ではなく路盤そのものが10数mに渡って流出した所も在り、氾濫した小槌川は思う以上に被害が大きそうだ。

　そして三箇所目辺りから最後の装備であるガードレールが、穴に射し込んだばかりの現場が現れた。
この辺が最前線かな？
　そこから500m先、突然路面が荒れ出す。そしていきなりの路盤欠損が現れる。
「キターーー!!!!」
長井林道の林道としての本性が現れた。
　この長い林道が果たして通れるか？

　いよいよ今日のメインイベントだ、峠までざっくりあと５Kmくらい、ここで迂回と成ればどう考えても遠野到着は５時台、田瀬ダム周辺のキャンプ場到着は６時を過ぎるだろう？まさに大一番だ、ワクワクしながら前進を続ける。
　やがて明らかに川の水が道路にかかったような倒木やら土砂やらで路面が荒れ出した。
　気が付くと車の轍が全くない。あっ！また路盤欠損だ！
　幸い足下には鉄線組みの強固な石畳が流れずに残っている。
その大きさは幅１m長さ２m深さ0,6mくらいか？一個ずつの間が30cmくらいあるが何とかこれを使って突破する。
　その先は川沿いのゆるやかな直線なのだが路面は枯れ沢状態である。岩盤と浮き石に閉口しつつ行くと橋のあるS字コーナーが現れ、直ぐ先に三叉路が現れた。


昭和48年9月竣工の文字が残るＰＣコンクリート橋。


橋の名は「房間沢橋」でした。
小槌川に注ぐ房間沢と言う支流と思われる。

　丁度ここは小槌川の支流である房間沢の合流点で、橋は支流を渡っている。取り敢えずここで小休止、イオン飲料に手をかける。
　房間沢には当然の様に
「房間林道」という支線？があったが固くゲートで閉ざされていた。
　ここに林道標柱というか案内看板があり、この三叉路から樺坂峠までは「小槌川併用林道」という記名が在った。「三陸中部森林管理署」「大槌森林事務所」の最近貼られた連絡先がある。
「長井林道と房間林道の併用と言う事だろうか？」
　そもそも小槌川林道なるものがここで登場してる時点で長井林道の終点も不明ではある、がここはレポートの都合で（いいのかそれで？＞俺）長井林道と併用と言う事で樺坂峠に向う事とする。

調査日（18/5/5)の状況
　大槌側からはひたすらに登る的ルートである。長井地区から工事現場までは4ｔダンプが動いたので路面は良好です。只それも工事現場までですが。

　路盤未補修区間は、身軽で在れば特に
問題は無いと思います。残雪はありませんでした。

調査日（19/5/4)の状況
工事は完了。写真の路盤崩潰は完全補修で普通乗用車でも通行だけなら可能です。 ただガードレールは無いので注意が必要ですね。おかげで沢釣りの方が沢山沢沿いにいるので春先の通行は十分にお気をつけ下さい。尚、今年は更に雪がありませんでした。