違いは舗装/未舗装以外に考えられない。多くの林道が閉鎖され花園周辺林道の中、この林道の本線は常時完抜け出来る様だ。

では、行ってみよう。

　花園林道の終点でもあるＹ字路には、花園林道の終点を示す標柱と、その斜め向かいにチェーンで閉鎖された大金田林道の支線と思われる登りの林道があった。
　聖書Ｔマップルに目を移すと、下ってゆく林道が大金田林道と思われた。
　つまり、県道111号線沿いにある大金田の集落から山に向かう一本のピストン林道とその分岐支線（或いは本線閉鎖？）のＹ字路に到達したと考えたのだ。

「本線はここで閉鎖か・・？」

　現実に、チェーンで封鎖された周りには林道名を示す標柱やありがちな注意看板、山火事注意などの啓発もなく、しっとりと静まりかえっていた。
　取り敢えず下ってゆくと、直ぐにまたＹ字路に付いた。聖書Ｔマップルを再び捲ると、どうやらこのまま沢に沿って下ると部落に出ると思われた。
　そこで、ここを右折して支線の探検と洒落込んだ。
　地図上この支線は県道に合流？と思ったからだ。だが、分岐や橋の前後に本線や支線を名乗る標柱や掲示板もなかった。

　支線は再び登りに転じやがて小さな峠を越える。電波塔の様な施設が在る脇を抜け、林道は再び下りに転じる。

「小神戸(おがみど)林道」と読む。
昭和55年竣工の比較的新しい林道の様だ。
　 途中、小神戸林道なる別林道が分岐していた。後日自宅でチェックすると隣の部落でもある小神戸に出る様だ。
　残念ながらチェーンで施錠されていたので引き下がる。

さらに下ると唐突に舗装路に合流した。県道111号線である。

　 問題はここに林道標柱を確認してしまったことである。
「あっちが支線なのか?!」
　写真を撮ると、急いで分岐に戻るＭＲだった。再び電波塔のある峠を越え、元の支線分岐を今度は直進する。
　Y字で距離を確認後、そのまま沢沿いの道を下る。聖書Tマップルにはここが本線と明記されていたが・・・？
　この沢沿いの林道は先ほどの大金田林道よりさらに走り易く、見通し抜群の直線と時折クランク状にコーナーがある程度の快速路である。
　時間も押して来て、何より先程の謎賭けが気をせいて、ニコTは尋常ならざるスピードで駆け下ってゆく。

　その為、撮影のカメラがぶれてしまう。（言い訳か？＞俺）
　周りは営林署のカタログにでも使われそうな鮮やかな杉林が見て取れる。林道右手（西側）を流れていた沢が付かず離れず寄り添ってゆくと、次第に緩くなる坂道の途中にある長い直線で入れ替わり、林道の東側を流れる様になる。

　そして唐突に路肩に林道標柱が現れる。スピードが乗り過ぎてブレーキングが間に合わず、３m程バイクを押してバックする。

お、重い・・・。

　大金田林道の起点標柱だ、なんと新旧二つある。普通古い方は撤去されるものだが・・エラいぞ、北茨城市。流石だ高萩営林署、とヨイショしておく。こちらは起点標柱と思われる。

　塩ビ整形の比較的新しい標柱は何かの間違いでは無いか？昭和28年竣工とあり、ちょっと驚いた。事実なら標柱も2代目だろう。つまりこの界隈で最も古い歴史を持つ林道では無いだろうか？隣の木製標柱には「大金田併用林道」と書き込まれ、こちらは昭和34年併用協定と背に刻まれていた。
　因みに塩ビ整形標柱はいわき遠野林道群でも見かけたもので、浜通では昭和45〜50年代に使われた仕様とほぼ同じであった。
　それにしても、この林道は何と(何処と？)併用していたのか？少々気になる所である。言えるのは花園に接続するのが支線で、国道をショートカットするのが大金田林道本線では無いか？
という事だった。

　部落の手前に、怪しい洞窟と何かを奉っている場所があり、心霊スポットっポイ感じなのでそそくさと通り抜け、川沿いの廃屋の前で林道は舗装となった。
　こうしてニコTは無事大金田の部落に辿り着いたのだった。

調査日（09/9/23)の状況：
　路面状況は普通。聖書にミス？かどうかは解らないが、現場の感じから本線と支線の関係がこうではないかと思われる。

　全体的に優良な上に支線分岐までのルートは実は道幅も結構ある（待避所がないのだ）事実上のギリギリ2車線ガールズ(へなりさんご免なさい）だったりする。
　初心者でも危なげなく走れる林道だが、時期的に何処かで伐採作業を行っている様なので、平日は木材の搬入出に動く大型トラックに要注意である。
　また相当に飛ばせるので（実は他の林道の閉鎖はコレが原因では？前にナンバーのないレーサーやATVが走っているのを目撃している）日曜や休日は逆に対向バイクや4x4に要注意だ。

それにつけても、
「併用」のイミが解らん。